台鐵太魯閣號408車次，日前發生重大的翻覆事件，檢方成立專案小組調查，發現原本進行邊坡安全工程的李義祥，在台鐵方再三告知連假期間不得開工下，還是執意到工地作業，結果停在邊坡的工程車失控滑落鐵軌，雖然司機員袁淳修發現後，趕緊鳴笛示警、緊急煞車，但短短4秒還是沒辦法停止，最後才釀成悲劇。

圖片來源：《聯合新聞網》

據《聯合新聞網》報導，原本李義祥宣稱，只是到工地巡查一下，強調沒有施工作業，然而隨著檢方連日調查相關監視畫面，發現當時根本就有另一名移工「阿好」，坐在副駕駛座跟著李義祥前往工地，但是他卻隻字未提，這才發現阿好已經逃亡多日，最後終於在民宿抓回，而對方也在偵訊後全盤托出，戳破李義祥的謊言。

圖片來源：《中時新聞網》、《風傳媒》

阿好透露，他就是聽老闆的話，當時到了現場後，原本工程車因為作業的關係滑落了一段距離，事後李義祥急著想把車子拉回，才用怪手試圖挽回，孰料造成反效果，讓工程車滑落到鐵軌上，跟李義祥口述事實多有出入，如今又傳出，李義祥不只在事發後只想到自己的事業，沒有緊急通報，居然連阿好也想捨棄掉。

圖片來源：《ETtoday》、《中央社》

據《東森新聞》報導，有消息指出，當時李義祥發現用怪手拖拉工程車未果，還造成鐵軌障礙，便下指令希望阿好過去鐵軌上，用肉身阻擋火車，讓他當場愣住，雖然隨後怕自己雇用非法移工被查出，便叫阿好逃跑，然而多條人命、家庭破碎，他仍只想到自己，讓很多人看了直搖頭。

圖片來源：《ETtoday》、《聯合新聞網》

不過台鐵目前調查跟行車紀錄器，應該是沒看到有「肉身擋車」的部分，也坦言太魯閣號要煞停至少要500公尺以上的距離，如果只是揮手的話，司機幾乎很難用肉眼看見，希望民眾之後如果有看到類似的事情，可以儘早通報，目前案件由檢方繼續調查中。

影片來源：東森新聞 CH51

希望早點給罹難者、受傷的乘客和家屬一個交代啊！

資料來源：《聯合新聞網》、《東森新聞》

太魯閣頭七！殉職司機員「移靈忠烈祠」百列車悲鳴相送　工人嘆「負責人偷工減料」：人在做天在看

太魯閣號408車次近日發生重大翻覆事件，有50條生命當場沒有生命跡象，還有200多人受到輕重不等的傷被送往醫院，多個家庭一夕之間破碎，讓很多人看了相當不捨，這起事件更是近半世紀以來最嚴重的事件，政府也立刻成立專案調查小組，希望盡快釐清事實真相，其中司機員袁淳修跟機車助理江沛峰，直到離開前的最後一刻，都拚命守在崗位上，雖然已經預料到自己可能不行了，還是堅持拉住手煞車，希望守護全車乘客，令人相當動容與不捨。

影、圖片來源：東森新聞 CH51、《新頭殼》