120年0事故!「最驚險鐵路」一半車身懸空 坡度達48度「比過山車還猛」遊客尖叫:看著都腿軟

如今發展的十分迅速,交通也是十分便利了,人們在選擇出行時有著很多的選擇,在眾多選擇中,只有火車大概是最便宜實惠的了,火車票並不昂貴,一般都可以負擔得起,火車的安全係數也是很高,深受人們的喜愛。


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說到鐵路,大家一定想到的是運行平穩、鐵軌地形平坦,這樣,不僅好修建,而且也很安全,偏偏有一條「會爬山」的高山鐵路,不僅半邊車身懸空,而且線路陡峭,但120多年來零事故!今天,我們一起來看看吧!


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這條「會爬山」的高山鐵路位於瑞士的皮拉圖斯山上,是世界上最陡峭的鐵路,瑞士是西歐的一個多山內陸國,地形以高原和山地為主,具有「歐洲屋脊」之稱,我們所熟知的阿爾卑斯山脈的一部分就分佈在瑞士,而皮拉圖斯山,就在阿爾卑斯山脈上,高山的景色優美壯麗,但陡峭的坡度讓人望而卻步。


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為了解決這一發展障礙,1873年經瑞士聯邦議會通過並付諸實施,幾經論證,終於確定了方案:由瑞士山地鐵路工程師裡金巴都設計,起點設在盧塞恩湖畔的皮拉圖斯山腳下的阿爾納斯特,該鐵路最大的難度是線路陡峭,軌道全程約3英里,終點海拔高度為2070米,攀越高度為1629米,最大坡度為48度,平均坡度也在42度左右。


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由於在陡峭的山上,這條鐵路的修建歷程也是千辛萬苦,克服了難以想象的種種困難,兩條鐵軌相距800毫米,在軌道中間還鋪有一條齒軌,由於路線過於陡峭,為防止火車脫軌,還在齒輪下面裝有兩隻大於齒輪直徑的導向輪,列車還採用了三種不同的剎車裝置,以確保行車安全,由於當時沒有先進的運輸工具,全靠馬拉人扛,歷時16年,終於,世界上最陡峭的齒軌鐵路修建成功,瑞士皮拉圖斯山高山鐵路成為世界鐵路史上的又一大奇迹。


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對於如此陡峭的鐵路,大家有勇氣乘坐嗎?

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