120年0事故！「最驚險鐵路」一半車身懸空　坡度達48度「比過山車還猛」遊客尖叫：看著都腿軟

由於疏通城市交通的載具通常造價都是動則好幾個億，因此若是發生這種情況，許多國家通常都是能修就修、能省就省的，寧願犧牲乘客安全的考量，也不願意再撥鉅額的經費讓曾經故障的交通載具直接通通換新！不過...

不過為了確保未來搭乘JR列車的乘客都能有最安全的搭乘體驗，因此相關當局決定非常霸氣的，拿出鉅款大手筆地將泡過水的JR列車通通報廢換新！

據了解，這次遭受到哈吉貝颱風影響的120節JR列車中，除了包括JR東日本所擁有的E7系8列96節車廂，甚至連JR西日本的W7系2列24節車廂也全都泡水大GG...

但由於泡過水的列車底盤一但被水滲入，就會對列車的安全及穩定造成一定的影響，因此在幾經思量後JR社長深澤佑二也認為「新造會比維修更加合理」，最後也非常霸氣的直接將泡過水的10列共120節車廂通通報銷！

另外由於這一次的損失相當慘重，因此他也強調未來會加強避免泡水的問題再次發生，而遇到巨變的天氣也會向列車告知提前做反應，避免再次對乘客以及硬體設施造成劇烈的影響！

雖然報廢後的列車能回收部分零組件，加減做使用。不過根據粗估統計，鐵路公司仍因為颱風哈吉貝的侵襲，而造成了高達148億日圓（約台幣41億）的損失。而如今正在修中的他們，也預計明年3月底前北陸線將能恢復正常運作。

參考來源：共同社